Mécanismes de lubrification des roulements industriels
Les roulements industriels fonctionnent avec un lubrifiant pour réduire l’usure et limiter les échauffements. Deux types de lubrification existent : à l’huile ou à la graisse. Le mécanisme de lubrification de ces deux approches diffère dans son principe : l’huile crée un film fluide qui réduit les frottements, tandis que la graisse libère progressivement son huile. Lubrification à l’huile : un contact suralimenté Lorsque l’huile remplit le volume entre les bagues et les éléments roulants, la lubrification est qualifiée de